تخطَّ إلى المحتوى

شحن بري وبحري وجوي من كل مدن المملكة

الشحن البحري من السعودية إلى تركيا 0568829975 | إبحار أسبوعي من جدة وشحن سيارات

الشحن البحري من السعودية إلى تركيا

الشحن البحري من السعودية إلى تركيا يبدأ من ميناء جدة الإسلامي: تُحمَّل الحاوية هناك على خط أسبوعي يصعد البحر الأحمر ويعبر قناة السويس، فيصل ميناء مرسين بعد نحو 5 أيام وميناء إسكندرون بعد نحو 8 أيام، أما إسطنبول وبورصة وإزمير فتصلها الحاويات عبر موانئ مرمرة وإيجه بخطوط أخرى أو بإعادة الشحن. وإذا حسبنا الرحلة كلها، من بيتك هنا إلى بيتك هناك، فالحاوية الكاملة تحتاج 14 – 20 يومًا تقريبًا لمدن الجنوب و18 – 28 يومًا لإسطنبول، وأكثر قليلًا من الرياض والشرقية. وأسعار البحر في الخليج للشحن الدولي تبدأ هكذا: 410 ريالات لكل متر مكعب في حاوية مشتركة، ثم 4,140 ريالًا إن أردت حاوية بعشرين قدمًا لك، و6,440 ريالًا لحاوية بأربعين قدمًا، و5,060 ريالًا لسيارة تطابق شروط تركيا.

البحر هو الطريق الطبيعي لكل ما هو كبير أو ثقيل إلى تركيا: عفش البيوت، والسيارات، وبضائع التجار، وكراتين الأسر التي لا تستعجل. وهذه الصفحة دليل للرحلة البحرية نفسها: من أي رصيف تخرج الحاوية، وكم يومًا تقضي في البحر إلى كل ميناء تركي، وأي ميناء يلائم وجهتك، وطريقة قياس الأمتار المكعبة، والحد الذي تصير بعده الحاوية الخاصة أرخص، والأوراق المطلوبة عند المغادرة والوصول. وإن كنت تبحث عن الصورة العامة للخدمات والأسعار فابدأ من شركة شحن من السعودية الى تركيا.

أهم الأرقام

  • رصيف التحميل: ميناء جدة الإسلامي لكل حاويات تركيا، والمدن البعيدة تصل إليه بالشاحنة
  • أيام البحر: جدة ← مرسين نحو 5 أيام، جدة ← إسكندرون نحو 8 أيام، ومرمرة وإيجه أطول
  • حتى الباب: من الحجاز: أسبوعان إلى 20 يومًا لمرسين وأضنة، ونحو 3 – 4 أسابيع لإسطنبول، وقرابة شهر لطرابزون
  • الحاوية المشتركة: 410 ريالات فأكثر للمتر المكعب، وتتأخر 5 – 7 أيام عن الكاملة
  • الحاوية الخاصة: أقل سعر للعشرين قدمًا 4,140 ريالًا، وللأربعين 6,440 ريالًا
  • السيارات: داخل حاوية مغلقة فقط، ومن 5,060 ريالًا للسيارة المستوفية للشروط
  • التخليص التركي: نحو 4 – 5 أيام عمل للأثاث المستعمل حين يكتمل الملف

جدة ← البحر الأحمر ← السويس ← شرق المتوسط ← مرسين أو مرمرة · 0568829975

جدول الإبحار من جدة إلى الموانئ التركية

لكل ميناء تركي مدة إبحار مختلفة، ومدته من الباب إلى الباب تختلف بدورها بحسب الطريق الداخلي بعد التفريغ. يجمع الجدول التالي ما يهمك عن كل ميناء نصل إليه:

الميناء التركيأيام البحر من جدةمن بيتك في الحجاز إلى البابالمدن التي يخدمها
مرسيننحو 5 أيام14 – 20 يومًامرسين، أضنة، غازي عنتاب، قونية، وأنقرة بعد طريق بري
إسكندروننحو 8 أيام15 – 22 يومًا تقريبًاهاتاي ومدن الجنوب الشرقي
أمبارلي (إسطنبول)أطول، بحسب الخط أو ميناء إعادة الشحن18 – 28 يومًاإسطنبول بضفتيها، تكيرداغ، سكاريا
جمليك (بورصة)أطول، بحسب الخط18 – 28 يومًابورصة، يالوفا، إسكي شهير
إزميت وديرينجهأطول، بحسب الخط18 – 28 يومًاكوجالي، صبنجة، أدابازاري
إزمير وعليا آغاأطول، بحسب الخط18 – 28 يومًاإزمير، مانيسا، دنيزلي

الفرق بين عمود «أيام البحر» وعمود «إلى الباب» هو ما يغفل عنه كثيرون. فالسفينة لا تنتظرك؛ تحتاج الحاوية قبل الإبحار إلى أن تُعبأ وتُنقل إلى جدة ويُسجَّل لها بيان التصدير وتدخل الرصيف قبل موعد الإغلاق، وهذا يأخذ في العادة 3 – 5 أيام. وبعد الوصول يأتي التخليص التركي، ثم الطريق الداخلي. لذلك فإن خمسة أيام إبحار إلى مرسين تتحول إلى أسبوعين إلى عشرين يومًا من الباب إلى الباب. وأي شركة تعدك بوصول أثاثك إلى إسطنبول بحرًا خلال أسبوع لا تحسب هذه الحلقات.

الخط الأسبوعي بين جدة وجنوب تركيا

يربط جدة بجنوب تركيا خط ملاحي تركي أسبوعي يعرف باسم Türkiye Red Sea Service، يتوقف في جدة والعقبة ويصل إلى مرسين ثم إسكندرون. لأن الإبحار مرة واحدة في الأسبوع، فإن يوم تحميلك يحدد كثيرًا: إن سلّمت الحاوية قبل الإغلاق بيوم ركبت السفينة القادمة، وإن تأخرت يومًا انتظرت أسبوعًا كاملًا. ولهذا نعطيك عند الحجز تاريخ الإغلاق وتاريخ الإبحار المتوقع، ونرتب يوم التغليف على أساسهما.

أما موانئ مرمرة وإيجه، أي أمبارلي وجمليك وإزميت وإزمير، فتصلها الحاويات من جدة عبر خطوط أخرى، أو بنقلها في ميناء وسيط إلى سفينة ثانية، ولذلك لا نعطيك فيها رقمًا ثابتًا لأيام البحر بل مدى تقريبيًا من الباب إلى الباب، ونؤكد الرقم الفعلي مع جدول السفينة عند الحجز. وفي الحالتين، نراجع وضع الملاحة في البحر الأحمر والسويس قبل تأكيد الحجز.

لماذا لا تذهب كل الحاويات إلى إسطنبول مباشرة؟

لأن الخط الأقصر والأكثر انتظامًا من جدة ينتهي في الجنوب التركي. فإن كانت مدينتك أنقرة أو قونية أو أضنة، فالأسرع غالبًا أن تُفرَّغ الحاوية في مرسين ثم تكمل بالشاحنة، بدل أن تدور إلى بحر مرمرة.

من مدينتك إلى رصيف جدة: المرحلة البرية قبل الإبحار

ميناء جدة الإسلامي هو نقطة انطلاق حاويات تركيا عندنا مهما كانت مدينتك. السبب جغرافي بحت: جدة على البحر الأحمر الذي يقود مباشرة إلى قناة السويس ثم المتوسط، أما موانئ الخليج العربي فالسفينة منها تحتاج إلى الدوران حول شبه الجزيرة العربية قبل أن تبلغ السويس. لذلك لا نحجز حاويات تركيا من ميناء الدمام، بل تنقل شاحنتنا المغلقة الأغراض من المنطقة الشرقية إلى جدة، ومثلها من الرياض والقصيم وتبوك.

مدينة الاستلامالمسافة إلى ميناء جدةالأيام الإضافية تقريبًا
جدةداخل المدينةلا شيء
مكة المكرمة والجمومنحو 80 كملا شيء تقريبًا
الطائفقرابة 170 كملا يكاد يُذكر
المدينة المنورة وينبعنحو 420 كم تقريبًا من المدينةيوم واحد
الرياض والقصيمنحو 950 كم من الرياض2 – 3 أيام
تبوك وتيماء وضباءنحو 1,000 كم تقريبًا من تبوك2 – 3 أيام
الدمام والخبر والجبيل والأحساءنحو 1,400 كم من الدمام3 – 4 أيام

في المرحلة البرية يمكن أن تُعبأ الحاوية الكاملة أمام بيتك ثم تُسحب كما هي على شاحنة إلى جدة، أو تُنقل أغراضك في شاحنة مغلقة إلى مستودعنا في جدة لتُعبأ هناك. الخيار الأول أنسب لمن يملك فيلا ومساحة أمامها، والثاني أنسب للشقق في الأحياء المزدحمة. وفي الشحن المشترك تُجمع أغراضك في المستودع مع شحنات أخرى قبل أن تدخل الحاوية.

ميناء مرسين: البوابة الأقرب لجنوب تركيا ووسطها

مرسين أكبر موانئ الساحل الجنوبي التركي وأقربها إلى جدة، وفيه تنزل حاويات الخط الأسبوعي أولًا. منه نوصل إلى مرسين نفسها وأضنة وغازي عنتاب وقونية، وإلى أنقرة التي تبعد عنه نحو 500 كم بالطريق، وإلى أنطاليا وألانيا على بعد 480 كم تقريبًا. وكثير من عملائنا المتجهين إلى العاصمة التركية يفاجؤون بأن طريقهم عبر مرسين أقصر من طريق إسطنبول.

وصول السفينة إلى ميناء مرسين تركيا
رافعة جسرية في ميناء مرسين تنزل الحاوية من السفينة إلى مقطورة الشاحنة لتكمل طريقها داخل تركيا

بعد التفريغ تنتقل الحاوية إلى ساحة الجمارك، ويقدم المخلص الملف، وتُحدد المعاينة. في الأثاث المستعمل يستغرق ذلك عادة 4 – 5 أيام عمل، ثم تخرج الحاوية على شاحنة نحو العنوان، أو تُفرَّغ في مستودع إن كانت مشتركة لتُفرز الشحنات كل إلى صاحبها.

أمبارلي وجمليك وإزميت: موانئ مرمرة لإسطنبول وبورصة

أمبارلي على الجانب الأوروبي من إسطنبول هو الميناء الأكبر للحاويات في منطقة مرمرة، ومنه تتوزع الشحنات إلى أحياء إسطنبول بضفتيها وإلى تكيرداغ وسكاريا. وجمليك على الساحل الجنوبي لبحر مرمرة هو الأقرب إلى بورصة ويالوفا، ويخدم كذلك إزميت وإسكي شهير. أما إزميت وديرينجه في ولاية كوجالي فبديل جيد لمن يسكن صبنجة أو أدابازاري أو شرق إسطنبول.

ساحة حاويات بميناء أمبارلي تركيا
ساحة الحاويات في ميناء أمبارلي على بحر مرمرة، ومنها تتوزع الشحنات إلى أحياء إسطنبول

اختيار الميناء المناسب في مرمرة يوفر عليك يومًا أو يومين في الطريق الداخلي وزحام إسطنبول. فإن كان بيتك في بورصة فلا معنى لأن تُفرغ حاويتك في أمبارلي ثم تقطع الجسر والطرق السريعة إلى الجنوب. نحدد معك الميناء الأنسب عند الحجز بحسب الخط المتاح وعنوانك.

إزمير وأنطاليا وطرابزون: الوجهات الأبعد

إزمير على بحر إيجه لها ميناؤها، ومعها عليا آغا شمالها، وتخدمان إزمير ومانيسا ودنيزلي. أنطاليا ليست على خط مباشر من جدة، فالأفضل أن تُفرَّغ حاويتها في مرسين ثم تكمل بالشاحنة على الطريق الساحلي. وطرابزون وأوزنجول وريزه على البحر الأسود تصلها الحاوية بالشاحنة من موانئ مرمرة، في رحلة برية تقارب 1,050 كم، ولذلك فهي أطول وجهاتنا مدة، 21 – 30 يومًا تقريبًا من الحجاز.

الحاوية المشتركة LCL: كيف يُقاس المتر المكعب وكم يكلف؟

في الشحن المشترك لا تدفع ثمن حاوية، بل ثمن الحيز الذي تشغله أغراضك فيها. ويُقاس هذا الحيز بضرب الطول في العرض في الارتفاع بالأمتار. خذ كرتونًا مقاسه 60 × 40 × 40 سم: حجمه 0.096 م³، فإذا رصصت عشرة منه فهي تقارب المتر المكعب الواحد. وغرفة نوم كاملة بعد الفك والتغليف تشغل عادة بضعة أمتار مكعبة بحسب حجم الدولاب والسرير.

يبدأ المتر المكعب في الحاوية المشتركة عندنا من 410 ريالات. وتُجمَّع الحاوية في مستودع جدة حتى تكتمل، ثم تبحر، وتُفرَّغ في المستودع التركي وتُفرز، ولذلك تأخذ 5 – 7 أيام أكثر من الحاوية الكاملة. هذا الخيار مناسب للطلاب والأسر الصغيرة ومن يرسل غرفة أو اثنتين، ولمن لا يستعجل.

الحاوية الخاصة FCL: أي المقاسين يناسبك؟

الحاوية الكاملة محجوزة لك وحدك، تُعبأ وتُختم ولا يلمس أغراضك أحد غير فريقنا حتى المعاينة التركية. سعة العشرين قدمًا من الداخل تقارب 33 م³، وهي في الغالب على قدر شقة بغرفتين أو ثلاث. أما الأربعون قدمًا فسعتها قرابة الضعف، ويختارها أصحاب الفلل ومن يرافق أثاثَه سيارةٌ.

المقارنةالعشرون قدمًاالأربعون قدمًا
السعة التقريبيةنحو 33 م³نحو 67 م³
تناسبشقة 2 – 3 غرف، أو بضاعة متوسطةفيلا، أو منزل واسع، أو عفش ترافقه سيارة
تبدأ من (من الحجاز والرياض)4,140 ريالًا6,440 ريالًا
متى تكون أوفر من المشتركة؟إذا تجاوزت أغراضك نحو 10 م³إذا تجاوزت سعة العشرين قدمًا

قاعدتنا العملية: إذا كان حجم أغراضك أقل من عشرة أمتار مكعبة تقريبًا فالمشتركة أرخص، وإذا زاد عليها فإن الفرق يقل حتى تصبح الحاوية الكاملة أوفر وأسرع. ونحسب الحجم معك من الصور أو بالمعاينة قبل أن نوصي بأحدهما.

أسعار الشحن البحري من السعودية إلى تركيا

رقم البداية لكل بند هنا يقل عن أرخص رقم وجدناه منشورًا لدى المنافسين للبند ذاته. لا تشمل الرسوم وضريبة القيمة المضافة التي تحصّلها الجمارك التركية على الجديد والبضائع والسيارات:

نوع الشحنةوسيلة النقل / التفاصيلالتكلفة التقريبية (ريال سعودي)
شحن الطرود والأغراضكرتون حتى 5 كجم في الحاوية المشتركةمن 110 ريالات
حيز في حاوية مشتركةبالمتر المكعب LCL410 ريالات فأكثر للمتر
غرفة نوم / استوديوبحري مشترك مع الفك والتغليف920 ريالًا فأكثر
شقة (2 – 3 غرف)أثاث 500 – 1,000 كجم بحرًا2,760 ريالًا فأكثر
سيارة (سيدان)حاوية مغلقة، للسيارة المستوفية لشروط تركيامن 5,060 ريالًا
حاوية خاصة صغيرةعشرون قدمًا FCL4,140 ريالًا فأكثر
حاوية خاصة كبيرةأربعون قدمًا FCL6,440 ريالًا فأكثر
بالتة بضائعبضائع 50 – 300 كجم في حاوية مشتركةمن 1,100 ريال
التأمين البحري والتخليصبحسب قيمة الشحنةنسعّره مع الشحن

ملاحظة: تقطع السفينة المسافة من جدة إلى مرسين في خمسة أيام تقريبًا، ومدة الحاوية الكاملة من الباب إلى الباب 14 – 34 يومًا تقريبًا بحسب المدينتين، والمشتركة أطول بـ5 – 7 أيام.

أسعار البداية بحسب مدينة التحميل

لأن كل الحاويات تبحر من جدة، تختلف أسعار بعض البنود باختلاف المسافة البرية إلى الميناء. هذه أرقام البداية لثلاثة بنود في كل مدينة:

مدينة التحميلغرفة نومعشرون قدمًاأربعون قدمًا
جدة920 ريالًا4,140 ريالًا6,440 ريالًا
مكة المكرمة920 ريالًا4,140 ريالًا6,440 ريالًا
الطائف920 ريالًا4,140 ريالًا6,440 ريالًا
المدينة المنورة920 ريالًا4,140 ريالًا6,440 ريالًا
الرياض (مع الفك والتركيب)1,100 ريال4,140 ريالًا6,440 ريالًا
تبوك1,840 ريالًا4,600 ريال7,360 ريالًا
الدمام والشرقية3,220 ريالًا4,140 ريالًا6,440 ريالًا

جداول المدن مجتمعة في أسعار الشحن من السعودية الى تركيا. وتشرح صفحة شركة شحن من الرياض الى تركيا طريق الشاحنة من العاصمة، وصفحة شركة شحن من جدة الى تركيا التحميل عند الميناء نفسه، وصفحة شركة شحن من الدمام الى تركيا الرحلة الطويلة من الشرقية.

التغليف البحري: ما يحتاجه أثاثك لأسابيع في الحاوية

الحاوية المعدنية المغلقة تمر بحرارة البحر الأحمر ثم ببرودة الليل ورطوبة المتوسط، وقد يتكثف البخار على جدرانها من الداخل. لذلك نغلف الأثاث الخشبي بطبقة نايلون فقاعي ثم كرتون على الحواف ثم غلاف بلاستيكي محكم، ونضع أكياس امتصاص الرطوبة في الحاوية، ونترك المراتب والكنب في أغلفة مغلقة. الزجاج والمرايا والتحف تدخل صناديق خشبية مفصلة على مقاسها.

وفي التحميل نضع الثقيل في الأسفل والخفيف في الأعلى، ونوزع الوزن على أرضية الحاوية، ونربط القطع بأحزمة ونسد الفراغات بألواح خشبية حتى لا يتحرك شيء مع حركة السفينة. كل كرتون يحمل رقمًا يطابق قائمة الجرد، وكل جهاز كهربائي مصور بلوحة ماركته ورقمه التسلسلي، وهذا ما تحتاجه الجمارك التركية إن طلبت معاينة.

السيارة في حاوية: طريقتنا الوحيدة لشحن السيارات إلى تركيا

نشحن السيارة إلى تركيا في حاوية مغلقة فقط، بعد تغليفها وتثبيت عجلاتها بأوتاد وأحزمة، ولا نشحنها على سفن الدحرجة ولا بالطائرة. ولا نقبلها قبل التأكد من أنها مسموح بإدخالها: المواطن التركي العائد يُدخل سيارة لا يتجاوز عمرها 3 سنوات بسنة الموديل وكانت باسمه في بلد إقامته نصف سنة فأكثر قبل آخر دخول، ويدفع ضريبة ÖTV والقيمة المضافة حتى مع إعفائه من الرسوم الجمركية؛ والمقيم الأجنبي يُدخلها مؤقتًا طوال إقامته. يبدأ شحن السيارة من 5,060 ريالًا، ويمكن أن تسافر مع الأثاث في حاوية الأربعين قدمًا. والشروط بأمثلتها في دليل شحن سيارات من السعودية الى تركيا.

البضائع التجارية بحرًا: حاويات للتجار وتبريد للأغذية

التاجر الذي يصدّر إلى تركيا بانتظام يستفيد من الحاوية الكاملة أكثر من غيره، لأنها تُحمَّل في مستودعه وتُختم وتصل كما هي. أما الكميات الصغيرة فتسافر في الحاوية المشتركة من 1,100 ريال للشحنة بين 50 و300 كجم. وتحتاج الشحنة التجارية إلى فاتورة وقائمة عبوات وشهادة منشأ، وإلى رقم ضريبي للمستورد في تركيا، وتدفع الرسوم الجمركية بحسب بندها ثم ضريبة القيمة المضافة 20%. التمور والأغذية تحتاج إلى موافقات خاصة، وقد تحتاج إلى حاوية مبردة بحسب نوعها. وللتجار دليلهم: شحن بضائع من السعودية الى تركيا.

أوراق الشحن البحري: من فسح إلى بوليصة الشحن

قبل المغادرة نرفع بيان التصدير على فسح بعد أن تفوضنا إلكترونيًا، مع قائمة المحتويات وصورة الهوية أو الإقامة. ثم تصدر بوليصة الشحن البحري، وهي الورقة التي تثبت ملكيتك للحاوية وتُسلَّم بموجبها في تركيا. اكتب اسمك فيها كما هو في جواز سفرك تمامًا، فأي حرف مختلف يوقف التخليص.

وعلى الرصيف التركي يطلب المخلص أوراقًا تختلف بحسب حالتك: التركي العائد يقدم ورقة نقل الإقامة، والأجنبي المستقر يقدم إقامته ورقمه لدى الضرائب وعقد سكنه الموثق، أو فاتورة البضاعة والرقم الضريبي للمستورد في الشحن التجاري، مع توكيل موثق له. شرحنا الحالات بالتفصيل في جمارك الأثاث المستعمل في تركيا.

التخليص في الميناء التركي وأيام التخزين

بعد وصول السفينة تبقى الحاوية في ساحة الميناء حتى يُفرج عنها، والإفراج عن عفش مستعمل أوراقه مكتملة وصاحبه حاضر يحتاج عادة أربعة إلى خمسة أيام عمل. وتُعطى الحاوية أيامًا مجانية محدودة في الميناء، ثم تُحسب عليها أجرة تخزين عن كل يوم. لذلك فأهم ما تفعله لتوفير المال أن تكون أوراقك التركية جاهزة قبل أن تبحر السفينة، لا بعد أن تصل.

التأمين البحري على الشحنة

التأمين البحري اختياري، ويغطي بحسب الوثيقة أضرار الرحلة والمناولة. يُحسب سعره بنسبة من قيمة الأغراض المصرح بها، ولذلك نطلب منك قيمة تقريبية لأثاثك أو بضاعتك ونرسل لك سعر التأمين مع سعر الشحن. ننصح به خاصة للأجهزة الغالية والتحف والسيارات.

متى تختار الطائرة بدل السفينة؟

الطائرة هي البديل حين يكون الوقت أهم من التكلفة. تحتاج الشحنة الجوية إلى إسطنبول 3 – 5 أيام عمل شاملة الاستلام والتسليم، وإلى أنقرة وإزمير وأنطاليا وطرابزون في 4 – 6 أيام، ويبدأ سعر الكيلو من 14 ريالًا. وتسافر الطرود في رحلات منتظمة من جدة والرياض والدمام والمدينة المنورة إلى إسطنبول، أما الطائف فرحلاتها المباشرة بحسب جدول الطيران أو عبر جدة، وتبوك عبر الرياض أو جدة.

المقارنةالشحن البحريالشحن الجوي
المدة إلى إسطنبول18 – 28 يومًا تقريبًا من الحجاز3 – 5 أيام عمل
التسعيربالمتر المكعب أو بالحاويةبالكيلو الفعلي أو الحجمي أيهما أكبر
أول السعر410 ريالات لكل م³14 ريالًا لكل كجم
يناسبالأثاث، السيارات، البضائع، الكمياتالمستندات، الأدوية، العينات، الأغراض العاجلة

وللطائرة قيودها: بطاريات الليثيوم تُفصل عن الأجهزة أو تُرسل بشروطها الخاصة، والعطور ومواد التجميل الكثيرة مرفوضة. وجدول المطارات في شحن جوي من السعودية الى تركيا.

كيف تختصر أيام الشحن البحري وتخفض تكلفته؟

  • احجز قبل الإغلاق بأيام: فاتتك السفينة الأسبوعية يعني أسبوعًا إضافيًا.
  • اختر الميناء الأقرب لمدينتك: مرسين لأنقرة والجنوب، وجمليك لبورصة ويالوفا.
  • جهّز الأوراق التركية مبكرًا: التأخير في التخليص يعني أجرة تخزين.
  • قلل الحجم: لا تشحن قطعًا رخيصة يكلف شحنها أكثر من ثمنها في تركيا.
  • قارن المشتركة بالكاملة: فوق عشرة أمتار مكعبة تقريبًا تصبح الكاملة أوفر.
  • تجنب موسم الذروة: قبل الصيف والإجازات يكثر الطلب على الحاويات.

اعرف موعد السفينة القادمة إلى تركيا

أرسل حجم أغراضك أو صورها ومدينتك والمدينة التركية، ونرسل لك الميناء الأنسب وتاريخ الإغلاق والإبحار والتكلفة.

صفحات مكملة لرحلة الحاوية

الوسوم

الشحن البحري من السعودية إلى تركياميناء مرسينشحن حاويات جدة تركياميناء أمبارليميناء جمليكرصيف جدة الإسلاميشحن بحري إلى إسطنبولحاويات عشرين قدمًاحاويات أربعين قدمًاشحن مشترك LCLحاوية كاملة FCLتغليف بحري للأثاثشحن سيارة في حاوية إلى تركياشحن بضائع بحرًا إلى تركياتأمين بحرينقل عفش بحرًا إلى تركياالخليج للشحن الدولي

اطلب عرض سعر الشحن

املأ التفاصيل، ويُفتح واتساب برسالة فيها طلبك ليرسل لك الفريق السعر.

يُحفظ طلبك أولاً، ثم يُفتح واتساب برسالة جاهزة. لن تُرسل الرسالة إلا بعد ضغطك زر الإرسال في واتساب.

أسئلة شائعة

كم يستغرق الشحن البحري من السعودية إلى تركيا؟

خمسة أيام تقريبًا في البحر من جدة إلى مرسين، أما الحاوية الكاملة فتصل الباب في 14 – 20 يومًا لجنوب تركيا و18 – 28 يومًا لإسطنبول من الحجاز، وتزيد 2 – 4 أيام من الرياض والشرقية.

من أي ميناء سعودي تُشحن الحاويات إلى تركيا؟

من ميناء جدة الإسلامي، وننقل أغراض الرياض والشرقية وتبوك والقصيم إليه بالشاحنة أولًا.

ما الموانئ التركية التي تصلها الحاويات من السعودية؟

مرسين وإسكندرون في الجنوب، وأمبارلي وجمليك وإزميت في مرمرة، وإزمير وعليا آغا على بحر إيجه.

كم سعر الشحن البحري إلى تركيا؟

أول الأسعار: 410 ريالات للمتر المكعب المشترك، وغرفة النوم 920 ريالًا، والحاوية الخاصة 4,140 ريالًا للعشرين قدمًا أو 6,440 للأربعين.

ما الفرق بين الشحن المشترك LCL والحاوية الكاملة FCL؟

في المشترك تدفع على الأمتار المكعبة فقط وتتأخر 5 – 7 أيام، وفي الكاملة تحجز الحاوية لك وحدك وتبحر أسرع، وتصبح أوفر فوق نحو 10 م³.

كم تتسع حاوية العشرين قدمًا؟

سعتها الداخلية قرابة 33 م³، وهي في الغالب على قدر أثاث شقة بغرفتين أو ثلاث.

هل يمكن الشحن البحري من الدمام إلى تركيا؟

نشحن حاويات تركيا من جدة، وتنقل شاحنتنا أغراض الدمام نحو 1,400 كم إلى الميناء، ويضيف ذلك 3 – 4 أيام.

هل تشحنون السيارات بحرًا إلى تركيا؟

نعم داخل حاوية مغلقة فقط، للسيارة المستوفية للشروط التركية، وسعرها يبدأ بـ5,060 ريالًا، أما الضرائب التركية فيسددها المالك في تركيا.

بكم كيلو الشحن الجوي إن فضّلته على البحر؟

يبدأ من 14 ريالًا للكيلو، ويصل إلى إسطنبول في 3 – 5 أيام عمل.

هل يوجد تأمين على الشحن البحري إلى تركيا؟

نعم اختياري، ويُحسب بنسبة من قيمة الأغراض المصرح بها، ونرسل سعره مع سعر الشحن.

كم يستغرق التخليص في الميناء التركي؟

نحو 4 – 5 أيام عمل للأثاث المستعمل حين يكتمل الملف، وتُحسب أجرة تخزين بعد الأيام المجانية.

هل تشحنون من الباب إلى الباب بحرًا إلى تركيا؟

نعم، من بيتك في أي مدينة سعودية حتى عنوانك في تركيا، مع التغليف والتخليص والتركيب.

EN