تشحن الخليج للشحن الدولي البضائع التجارية من أي مدينة سعودية إلى تركيا بحرًا وجوًا: تُجمع البضاعة من مستودعك، وتُصدَّر عبر منصة فسح، ثم تغادر ميناء جدة الإسلامي ضمن حاوية مجمّعة أو في حاوية تخصك وحدك، فترسو في مرسين بعد خمسة أيام بحرية تقريبًا أو تكمل إلى أرصفة إسطنبول وكوجالي وبورصة، ثم تُخلَّص باسم المستورد التركي وتُسلَّم في مستودعه. تحتاج الطلبية من جدة إلى مستودع في مرسين أو أضنة 14 – 20 يومًا، وإلى مستودع في إسطنبول أو كوجالي أو بورصة 18 – 28 يومًا، ويُضاف يومان أو ثلاثة إذا خرجت من الرياض وثلاثة أو أربعة من الدمام، أما العينات المشحونة جوًا فتبلغ إسطنبول في 3 – 5 أيام عمل. وفي جدول الخليج للشحن الدولي يبدأ المتر المجمّع بـ410 ريالات، وطلبية 50 – 300 كجم بـ1,100 ريال، والحاوية المستقلة بـ4,140 ريالًا لمقاس 20 قدمًا وبـ6,440 ريالًا لمقاس 40، والكيلو الجوي بـ14 ريالًا.
هذا الدليل مكتوب للتاجر والمصنع وصاحب المتجر الإلكتروني الذي يبيع إلى عميل في تركيا أو يورّد إلى فرع شركته هناك. لن نكرر عليك أن «الشحن مهم»، بل سنجيب عن الأسئلة التي تحدد ربحك فعلًا: من يكون المستورد المسجل في تركيا؟ ما الأوراق التي يرفضها الجمرك التركي إن نقصت؟ متى تكون الحاوية الكاملة أرخص من الشحن بالمتر؟ وكم ضريبة القيمة المضافة التي سيدفعها عميلك عند الإفراج؟
باختصار
- ميناء التحميل: ميناء جدة الإسلامي لكل الشحنات، وننقل بضائع الرياض والمنطقة الشرقية برًا إلى جدة أولًا
- الموانئ التركية: مرسين (نحو 5 أيام إبحار) وإسكندرون (نحو 8 أيام)، وأمبارلي وإزميت وجمليك وإزمير بخطوط أخرى أو بالمسافنة
- زمن التوريد: جدة ← مرسين: 14 – 20 يومًا · جدة ← إسطنبول وكوجالي: 18 – 28 يومًا · جوًا إلى إسطنبول: 3 – 5 أيام عمل
- التكلفة: متر مجمّع بـ410 ريالات فأكثر · طلبية 50 – 300 كجم بـ1,100 ريال فأكثر · 20 قدمًا بـ4,140 ريالًا فأكثر · 40 قدمًا بـ6,440 ريالًا فأكثر
- الضرائب في تركيا: رسوم جمركية حسب بند التعرفة، ثم ضريبة قيمة مضافة 20% يدفعها المستورد
- الأوراق الأساسية: فاتورة تجارية، وقائمة تعبئة، وشهادة منشأ، وبوليصة شحن، ورقم ضريبي تركي للمستورد
المسار: مصنعك أو مخزنك ← بيان فسح ← جدة ← قناة السويس ← مرسين/إزميت/أمبارلي ← مخزن المشتري التركي · الاتصال: 0568829975
من المستورد في تركيا؟ أول سؤال قبل أي شحنة تجارية
الشحنة التجارية لا تُفرج في تركيا باسم «شخص ما»، بل باسم مستورد مسجل لديه رقم ضريبي تركي (Vergi Numarası) ويتعامل معه مخلّص جمركي مرخّص (Gümrük Müşaviri). قد يكون المستورد عميلك الذي اشترى البضاعة، أو فرع شركتك في تركيا، أو وكيلًا تجاريًا. المهم أن يكون اسمه وعنوانه ورقمه الضريبي مكتوبة في الفاتورة التجارية وبوليصة الشحن بالشكل نفسه، لأن أي اختلاف بين الورقتين يوقف التخليص حتى يُصحَّح.
إذا كنت تبيع لعميل في تركيا لأول مرة، اطلب منه قبل الشحن ثلاثة أمور: رقمه الضريبي، واسم مخلّصه الجمركي، وتأكيدًا بأن البضاعة لا تحتاج تصريحًا خاصًا قبل الاستيراد. بعض الأصناف مثل الأغذية ومستحضرات التجميل والأجهزة الكهربائية والألعاب تخضع لرقابة المطابقة والمعايير في تركيا قبل الإفراج، والمستورد هو من يتقدم بهذه الطلبات. ونحن ننسق مع مخلّصه من لحظة الحجز حتى لا تصل الحاوية قبل أن تكون أوراقها جاهزة.
إذا لم يكن لديك مستورد في تركيا
إذا كنت ترسل بضاعة إلى نفسك لتبيعها في تركيا ولا تملك شركة هناك، فالأمر يحتاج إلى ترتيب مسبق مع مستورد مسجل أو تأسيس كيان تجاري. أخبرنا بخطتك قبل الشحن، ونوضح لك الخيارات العملية مع المخلّص التركي.
شروط التسليم بين البائع والمشتري: من يدفع ماذا؟
اتفاقك مع المشتري التركي على شرط التسليم يحدد من يدفع الشحن ومن يتحمل المخاطر في كل مرحلة. هذه أكثر الشروط استخدامًا في الشحن من السعودية إلى تركيا، وما تعنيه عمليًا مع الخليج للشحن الدولي:
شرط DDP، أي أن يدفع البائع الرسوم والضريبة التركية أيضًا، يحتاج ترتيبًا خاصًا مع مستورد مسجل في تركيا، لذلك نناقشه حالة بحالة ولا نعرضه كخدمة جاهزة. وفي كل الشروط نحن نتولى الجزء السعودي والإبحار، وننسق مع مخلّص المشتري في الميناء التركي.
الأوراق المطلوبة لشحن البضائع إلى تركيا
نقص ورقة واحدة يعني أيامًا من رسوم الأرضية في الميناء التركي. هذه القائمة التي نراجعها مع كل عميل تجاري قبل التحميل:
اكتب في الفاتورة وصفًا تجاريًا واضحًا لكل صنف، لا كلمات عامة مثل «بضائع متنوعة»، وأضف رمز النظام المنسق (HS Code) إن كنت تعرفه. فالجمارك التركية تصنف كل صنف ببند تعرفة تفصيلي، وتحسب الرسوم بحسبه، والوصف الغامض يفتح باب المعاينة الكاملة للحاوية.
الأسعار التقريبية لشحن البضائع من السعودية إلى تركيا
أسعار البداية لدى الخليج للشحن الدولي أقل من الأسعار المعلنة للشحن التجاري إلى تركيا بنسبة 5 – 10%. وهي تشمل الشحن حتى الوجهة المتفق عليها، ولا تشمل الرسوم الجمركية التركية ولا ضريبة القيمة المضافة التي يدفعها المستورد.
ملاحظة: الطلبية البحرية من مستودعك إلى مستودع المستورد تستغرق من جدة 14 – 20 يومًا لمرسين و18 – 28 يومًا لإسطنبول وكوجالي؛ أضف يومين أو ثلاثة لمصانع الرياض والقصيم وتبوك، وثلاثة أو أربعة للشرقية، وقرابة أسبوع للتجميع في الحاوية المجمّعة، بينما يستغرق الجوي 3 – 5 أيام عمل حتى إسطنبول.
أسعار أصناف تجارية شائعة
شحن مشترك LCL أم حاوية كاملة FCL للبضائع؟
في الشحن المشترك تُجمع بضاعتك مع بضائع مصدّرين آخرين في حاوية واحدة، وتدفع بحسب الحجم بالمتر المكعب أو الوزن، أيهما أعلى وفق قاعدة الشحن البحري. وفي الحاوية الكاملة تحجز الحاوية لك وحدك، فتُحمَّل في مستودعك وتُختم ولا تُفتح إلا في الميناء التركي. والفرق ليس في السعر وحده:
السعة الداخلية لحاوية 20 قدمًا نحو 33 مترًا مكعبًا، تتسع عادة لنحو 10 منصات قياسية في طبقة واحدة، وحاوية 40 قدمًا نحو 67 مترًا مكعبًا وقرابة 20 – 21 منصة. وإذا كانت بضاعتك ثقيلة وصغيرة الحجم مثل البلاط أو المعادن، فالحاوية 20 قدمًا غالبًا أنسب لأنها تبلغ حد الوزن قبل أن تمتلئ. ونحسب لك الخيارين بالأرقام قبل الحجز.
رحلة البضاعة: من مستودعك إلى ميناء مرسين وموانئ مرمرة
كل حاوياتنا إلى تركيا تبحر من ميناء جدة الإسلامي، لأنه على البحر الأحمر باتجاه قناة السويس مباشرة. فإن كان مستودعك في الرياض تقطع الشاحنة نحو 950 كم إلى جدة، ومن الدمام والجبيل نحو 1,400 كم، ومن القصيم وتبوك مسافات قريبة من مسافة الرياض. هذا اختيارنا في التوجيه لكل البضائع التجارية، ويجعل موعد الإبحار من جدة ثابتًا وأسبوعيًا.
على الخط المباشر الأسبوعي تقضي الحاوية قرابة خمسة أيام في البحر حتى مرسين، وقرابة ثمانية حتى إسكندرون. مرسين هو البوابة الطبيعية لبضائع أضنة وغازي عنتاب وقونية وأنقرة، فالمسافة البرية منه إلى أنقرة نحو 500 كم. أما مستوردو إسطنبول وكوجالي وسكاريا فتصلهم البضاعة غالبًا عبر أمبارلي أو إزميت، ومستوردو بورصة عبر جمليك، وإزمير ومانيسا عبر إزمير أو عليا آغا، بخطوط أخرى أو بالمسافنة، فتكون المدة أطول بعدة أيام. وقبل تثبيت أي حجز نطّلع على أوضاع الملاحة في البحر الأحمر.

الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة في تركيا
يدفع المستورد في تركيا عند الإفراج نوعين أساسيين من المبالغ: الرسوم الجمركية، وتُحسب حسب بند التعرفة الخاص بكل صنف وبحسب منشئه، وقد تُضاف إليها رسوم إضافية على بعض البنود؛ ثم ضريبة القيمة المضافة بنسبة 20% بوصفها النسبة العامة، مع نسب مخفضة لبعض السلع. وتُحسب الضريبة على قيمة البضاعة مضافًا إليها الشحن والرسوم. ولا ننشر نسبة رسوم واحدة لكل البضائع لأنها تختلف كثيرًا من صنف لآخر؛ اطلب من مخلّص المستورد حساب التكلفة على بنود فاتورتك قبل الشحن.
وللتجارة الإلكترونية تنبيه خاص: لم تعد طرود المتاجر الإلكترونية إلى تركيا تمر بإجراءات مبسطة، بل تخضع لنظام الاستيراد العادي بالرسوم والضريبة. لذلك إذا كنت تبيع لعملاء أفراد في تركيا، فالأوفر غالبًا أن ترسل الكمية بحرًا إلى مستودع شريك في تركيا ثم توزعها محليًا، بدل طرد مستقل لكل عميل.
بضائع تحتاج عناية خاصة
التمور والمواد الغذائية
يسألنا مصدّرو التمور كثيرًا عن السوق التركية. والغذاء التجاري يحتاج موافقة استيراد من وزارة الزراعة التركية يستخرجها المستورد قبل الشحن، وقد تُطلب شهادة صحية أو شهادة تصدير من الجهات السعودية المختصة. نشحنها في حاويات جافة أو مبردة حسب نوعها وتوفر المعدات على الخط، ويبدأ الشحن بالكيلو للمواد الغذائية من 23 ريالًا. أما الطرود الشخصية فلا يُنصح بوضع الأغذية فيها.
العطور ومستحضرات التجميل
تُشحن بحرًا في كراتين محكمة مع قائمة مكونات، وتخضع في تركيا لرقابة على المستحضرات قبل الإفراج. ولا تُرسل كميات تجارية منها جوًا إذا كانت قابلة للاشتعال إلا بتصنيف وتغليف المواد الخطرة، فأخبرنا بالتركيب قبل الحجز.
الأجهزة الكهربائية والإلكترونية
تحتاج أرقامًا تسلسلية وموديلات واضحة في الفاتورة، وقد تخضع لرقابة المطابقة. ويُمنع إرسال الهواتف الجوالة إلى تركيا بالبريد أو الشحن السريع، فشحنات الجوالات التجارية تحتاج ترتيبًا مع مستورد مسجل وإجراءات تسجيل الأجهزة.
المعدات الصناعية وقطع الغيار
تُثبت على منصات خشبية أو في صناديق، وتُحسب بالوزن أو الحجم. ويبدأ شحن المعدات الصناعية من 920 ريالًا وقطع غيار السيارات من 460 ريالًا، والمعدات الكبيرة جدًا تُدرس على حاويات مفتوحة السقف عند الحاجة.
الشحن الجوي للعينات والطلبيات العاجلة إلى تركيا
عندما ينتظر عميلك عينة قبل أن يعتمد طلبية كبيرة، أو تنفد بضاعة في متجره، فالجو هو الحل. يبدأ الشحن الجوي من 14 ريالًا للكيلو، والشحن السريع للطرود من 10 إلى 50 كجم من 550 ريالًا، وتسلَّم العينة في إسطنبول بعد 3 – 5 أيام عمل، وفي أنقرة أو إزمير أو بورصة بعد 4 – 6 أيام. تنطلق الشحنات من جدة برحلات مباشرة إلى مطار إسطنبول بنحو 3 ساعات و45 دقيقة، ومن الرياض إلى مطار صبيحة كوكجن بنحو 4 ساعات، ومن الدمام برحلة يومية مباشرة، ومن المدينة المنورة برحلات مباشرة يومية؛ ومن الطائف رحلات مباشرة بحسب جدول الطيران أو عبر جدة، ومن تبوك عبر الرياض أو جدة. وتُسعَّر الشحنة الجوية بالرقم الأعلى بين وزنها على الميزان ووزنها المكافئ لحجمها، وتُنزع بطاريات الليثيوم أو تُشحن وفق اشتراطات المواد الخطرة.
التسليم في المناطق الصناعية التركية
نسلم البضائع إلى مستودعات المستوردين في كل تركيا، وأكثرها في المناطق الصناعية المنظمة (OSB) حول إسطنبول وكوجالي وبورصة، وفي مرسين وأضنة وغازي عنتاب وقونية جنوبًا ووسطًا. نحدد ميناء الوصول بحسب موقع المستودع، ونرسل للمستورد موعد الوصول التقديري مسبقًا ليجهز رصيف التفريغ والعمال.

خطوات شحن البضائع من السعودية إلى تركيا
- 1أرسل تفاصيل الشحنة
نوع البضاعة، والكمية، والأوزان والأبعاد، ومدينة التحميل، ومدينة المستورد في تركيا، إلى واتساب 0568829975. - 2اختيار الطريقة والسعر
نقترح الشحن المشترك أو الحاوية الكاملة أو الجوي، ونرسل التسعيرة وموعد الإبحار وشرط التسليم المناسب. - 3مراجعة الأوراق مع المستورد
الفاتورة وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ والرقم الضريبي التركي وأي موافقة مسبقة يحتاجها الصنف. - 4التحميل والتصدير
نستلم من مستودعك أو نحمّل الحاوية عندك، ونقدّم بيان التصدير عبر فسح، وننقل إلى ميناء جدة. - 5الإبحار والمتابعة
نرسل البوليصة ورقم الحاوية للمستورد ومخلّصه، ونبلغهم بموعد الوصول. - 6التخليص والتسليم
يُخلّص المستورد البضاعة بالرسوم والضريبة، ونوصلها إلى مستودعه بشاحنة مناسبة.
أخطاء تؤخر البضائع في الموانئ التركية
- اختلاف اسم المستورد بين الفاتورة والبوليصة، أو غياب رقمه الضريبي.
- وصف عام للأصناف مثل «بضائع متنوعة»، فيُطلب كشف كامل على الحاوية.
- شحن صنف يحتاج موافقة قبل أن يستخرجها المستورد، فتنتظر الحاوية في الميناء.
- تقدير قيمة غير واقعي في الفاتورة، فتعيد الجمارك تقييمها.
- تغليف ضعيف للمنصات في الشحن المشترك، فتتضرر عند التفريغ في مستودع التجميع.
- إهمال التأمين البحري على بضاعة عالية القيمة.
الاستيراد من تركيا إلى السعودية
كثير من عملائنا التجاريين يصدّرون إلى تركيا ويستوردون منها أيضًا: أثاث، ومنسوجات، ومواد بناء، وأغذية. الخط البحري نفسه يعمل في الاتجاه المعاكس، والإبحار من مرسين إلى جدة نحو 8 أيام، ثم ننقل البضاعة برًا إلى الرياض أو الدمام أو أي مدينة. اسألنا عن الاستيراد مع شحنتك القادمة، فقد يخفض الاتجاهان معًا تكلفتك.
هل تشحنون السيارات إلى تركيا؟
نشحن السيارة إلى تركيا داخل حاوية مغلقة من ميناء جدة متى استوفت شروط الجمارك التركية: للمواطن التركي العائد سيارة لا يزيد عمرها عن 3 سنوات ومسجلة باسمه منذ 6 أشهر، مع دفع ضريبة ÖTV وضريبة القيمة المضافة، وللمقيم الأجنبي إدخال مؤقت طوال مدة إقامته؛ أما استيراد السيارات المستعملة لغير ذلك فيحتاج تصاريح نادرًا ما تُمنح. يبدأ الشحن من 5,060 ريالًا، والتفاصيل في شحن سيارات من السعودية الى تركيا.
لماذا الخليج للشحن الدولي لشحن بضاعتك إلى تركيا؟
نبدأ بالمستورد
نتأكد من الرقم الضريبي ومخلّص المشتري قبل الحجز.
إبحار أسبوعي من جدة
خط مباشر إلى مرسين في نحو 5 أيام، وموانئ مرمرة بخطوط أخرى.
حسابات LCL وFCL بالأرقام
نقارن الخيارين لحجمك ووزنك قبل أن تدفع.
أوراق تصدير كاملة
بيان فسح، وفاتورة، وقائمة تعبئة، وشهادة منشأ.
تسليم للمستودع
من الميناء إلى المناطق الصناعية في كل تركيا.
متابعة برقم واحد
اتصال وواتساب على 0568829975.
احسب تكلفة شحن بضاعتك إلى تركيا
أرسل نوع البضاعة والحجم ومدينة المستورد، ونرسل لك السعر وأقرب إبحار من جدة.
مقالات مرتبطة بالشحن إلى تركيا
- شركة شحن من السعودية الى تركيا · الشحن البحري من السعودية الى تركيا
- شحن جوي من السعودية الى تركيا · أسعار الشحن من السعودية الى تركيا
- شحن كراتين وطرود الى تركيا · شحن سيارات من السعودية الى تركيا
- من المدن: شركة شحن من الرياض الى تركيا · شركة شحن من جدة الى تركيا · شركة شحن من الدمام الى تركيا
- التخليص الجمركي · الشحن الجوي · كل وجهات الشحن من السعودية


